Moottori ajoitussarja BMW N47,N47S,N57

tarvitaan hammashihnan vaihtamiseen ja kaikkiin muihin moottorin ohjausyksikköön kohdistuviin töihin sopii moniin DOHC-diesel- ja bensiinimoottoreihin Kiinnitys tukemalla nokka-akselit toisiaan vasten Kiinnitystapit karkaistua terästä, joten pitkä käyttöikä yleiskäyttöinen kahden eripituisen...

Tarkasta hinta ja saatavuus

TARKASTA SAATAVUUS JA HINTA

- is needed for changing of the tooth belt on Audi  and VW with following engines:  V8 3,3L bis 4,2L 5 valve engines in Audi A6, A8  with engine codes AKB, AUX, AYS, ARS, ART, AWN  BBD, BCY, BFM 1998-2003 and VW Touareg  and Phaeton- avoids distortion of the camshaft during  tooth belt assembly-...

voidaan käyttää hammashihnavälillä n. 13-180 mm bensiini- ja dieselajoneuvoissa nokka-akselin lukitseminen ruiskutuspumpun ketjupyörään, jolloin hammashihnan ketjupyörät asettuvat oikein kampiakseliin nähden - can be used for toothed belt distances 13  - 180 mm- for Diesel and Gasoline engines-...

- 33,5 x 44,5 x 15 mm

- Injection Pumpe Locking Pin from 8155

- for adjusting the engine timing after e.g.  changing the timing chain or cylinder head gasket- suitable for BMW engines M42 and M50 - includes:  -  camshaft locking tool  -  flywheel locking tool-  to be used as OEM tools 113240 and 112300